| ここでの運行に向けた整備のため工場へ陸送中のショットと思われる。 同じイヴェントのための主役をまったく違ったシチュエーションで異なるメディアがとらえた、ある意味興味深いエピソードである。 九州新幹線の博多以南延長に伴い、関門海峡を船積みされ、あるいは民家の軒先をかすめるごとく陸送される800系車両を博多っ子は地元紙で見せられている。 |
 （上記のテキスト） ある鉄道ファンは「十年に一度あるかないかですから！」と力強く宣言した。 興奮には訳がある。昭和４８年に現役を引退し、伊勢崎市の華蔵寺公園で余生を送っていた蒸気機関車のC61型20号機が、来春の現役復帰をめざしJRの工場で修理を受けることになったのだ。C61は三つに分解され、公園から大宮の工場まで約100キロの距離を輸送される。これはマニア垂涎のイベントらしい。 C61を積んだトレーラーが動き出したのは２０日の午前２時半。深夜にもかかわらず、待ち構えていたファンの車、8台が後を追って走る。 巨大なトレーラーの時速は40キロほどだが、迫力は十分。剥きだしのC61が一般道を進んでいく違和感は相当なものだ。 約２時間後、大宮の工場に到着すると、そこにはすでに数十人が待ち構えていたのだった。さすが・・・・。 ちなみにこの輸送、積載物ファン（大型トレーラーが大型重機を運ぶ姿愛好家）にとってもお宝イベントだと、ある大学生が熱く語ってくれた。いろいろな楽しみ方があるようで・・・・。 撮影 酒井 透 |